Главный цилиндр: ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 1.9 JTDM 16V (939BXC1B, 939BXC12) (2006 - 2011)


LPR Главный цилиндр, система сцепления
2178
Экономный
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 75
  • Тип сборки: Штепсельное соединение
  • Диаметр поршня [мм]: 15.87
  • Материал: алюминий
Цена от
33,75 €
Все цены
A.B.S. Главный цилиндр, система сцепления
61724
Экономный
51,22 €
TRW Главный цилиндр, система сцепления
PNB617
Премиум
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
  • Диаметр [мм]: 15.87
  • Материал: полимерный материал
Цена от
54,74 €
Все цены
SACHS Главный цилиндр, система сцепления
6284 605 033
Премиум
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
59,12 €
VALEO Главный цилиндр, система сцепления
2114115
Премиум
▼ Показать больше вариантов (2)
60,79 €
VALEO Главный цилиндр, система сцепления
874455
Премиум
Цена от
61,38 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо