Компрессор/детали: ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 1.8 TBi (939BXN1B) (2009 - 2011)


ACAUTO Регулирующий клапан, компрессор
AC-02DN10
Средний
  • Ид.№ компрессора: 10PA
  • Ид.№ компрессора: 5SA
  • Ид.№ компрессора: 5SL12
  • Ид.№ компрессора: 7SBU
  • Ид.№ компрессора: 7SB
  • Ид.№ компрессора: DCS-14
▼ Показать больше вариантов (43)
14,73 €
ACAUTO Регулирующий клапан, компрессор
AC-02DN11
Средний
  • Ид.№ компрессора: 7SBU
  • ограничение производителя: Denso
  • ограничение производителя: Fiat
  • ограничение производителя: GM
  • ограничение производителя: MERCEDES
  • ограничение производителя: OPEL
▼ Показать больше вариантов (9)
15,71 €
NRF Регулирующий клапан, компрессор
38613
Средний
  • ограничение производителя: Denso
  • Длина [мм]: 50
  • Вид эксплуатации: механический
  • Ид.№ компрессора: 10PA/5SL12/5SA
  • Ид.№ компрессора: 7SBH/7SBU/7SB
  • Ид.№ компрессора: CSV717/DCS14/DSC17
▼ Показать больше вариантов (2)
18,68 €
NRF Регулирующий клапан, компрессор
38614
Средний
  • Ид.№ компрессора: 7SBU
  • ограничение производителя: Denso
  • Вид эксплуатации: механический
  • Ид.№ компрессора: 5SL
  • Длина [мм]: 51
  • Ид.№ компрессора: 5TSE
22,73 €
ACAUTO Регулирующий клапан, компрессор
AC-02ZX02
Средний
  • ограничение производителя: ALFA ROMEO
  • ограничение производителя: MERCEDES
  • Ид.№ компрессора: KC-88
  • ограничение производителя: Zexel
  • Длина [мм]: 97
  • Вид эксплуатации: электронный
▼ Показать больше вариантов (1)
37,59 €
NRF Регулирующий клапан, компрессор
38637
Средний
  • ограничение производителя: Zexel
  • Длина [мм]: 97
  • Вид эксплуатации: электронный
  • Ид.№ компрессора: DCS17
  • Ид.№ компрессора: KC88
49,46 €
VALEO Компрессор, кондиционер
813255
Премиум
▼ Показать больше вариантов (6)
254,57 €
LUCAS Компрессор, кондиционер
ACP812
Премиум
  • Хладагент: R 134a
  • Ø шкива [мм]: 135
  • Количество масла [мл]: 150
  • Количество канавок: 6
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • ограничение производителя: ZEXEL DCS 17IC
▼ Показать больше вариантов (3)
256,53 €
+ Залог 110,00 €
Airstal Компрессор, кондиционер
10-1534
Средний
  • Год выпуска до: 201101
  • Хладагент: R 134a
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Количество канавок: 4
  • Вес нетто [кг]: 7
  • Ø шкива [мм]: 95
▼ Показать больше вариантов (4)
287,57 €
+ Залог 70,00 €
ELSTOCK Компрессор, кондиционер
51-0713
Средний
  • Хладагент: R 134a
  • Ø шкива [мм]: 135
  • Количество масла [мл]: 150
  • Количество канавок: 6
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • ограничение производителя: ZEXEL DCS 17IC
▼ Показать больше вариантов (3)
300,40 €
+ Залог 122,00 €
LUCAS Компрессор, кондиционер
ACP01263
Премиум
  • Хладагент: R 134a
  • Ø шкива [мм]: 135
  • Количество масла [мл]: 150
  • Количество канавок: 6
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • ограничение производителя: VALEO DCS17EC
▼ Показать больше вариантов (2)
332,33 €
+ Залог 74,00 €
Airstal Компрессор, кондиционер
10-3896
Средний
  • Год выпуска с: 201102
  • Хладагент: R 134a
  • Количество канавок: 6
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Вес нетто [кг]: 7
  • Рабочее напряжение [В]: 12
▼ Показать больше вариантов (4)
400,06 €
+ Залог 58,00 €
VALEO Компрессор, кондиционер
813188
Премиум
▼ Показать больше вариантов (8)
495,11 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо