Зубчатый ремень: ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) (2001 - 2010)


DAYCO Зубчатый ремень
94674
Средний
  • для оригинального номера: 55225504
  • Номер мотора от: 5528819
  • Номер мотора до: 5528818
  • для оригинального номера: 55210627
  • Вариант комплектации: >5528818 Mtr
  • Приводимый в действие агрегат: Распредвал
▼ Показать больше вариантов (2)
Цена от
17,79 €
Все цены
CONTINENTAL CTAM Зубчатый ремень
CT1149
Премиум
  • Приводимый в действие агрегат: Распредвал
  • Приводимый в действие агрегат: Водяной насос
  • Ширина [мм]: 24
  • Число зубцов: 163
  • Межзубчатое расстояние [мм]: 8
  • Длина упаковки [см]: 25.5
▼ Показать больше вариантов (3)
19,43 €
GATES Зубчатый ремень
5653XS
Премиум
  • Приводимый в действие агрегат: Распредвал
  • Номер рекомендуемого специального инструмента: GAT4910
  • Ширина [мм]: 24
  • Число зубцов: 163
  • Межзубчатое расстояние [мм]: 8
  • Длина [мм]: 1304
▼ Показать больше вариантов (4)
20,08 €
AE Зубчатый ремень
TB528
Премиум
21,11 €
BOSCH Зубчатый ремень
1 987 949 673
Премиум
  • Ширина [мм]: 24
  • Число зубцов: 163
  • Межзубчатое расстояние [мм]: 8
  • Длина [мм]: 1304
25,68 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо