Масляный радиатор: CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (2005 - 2008)


THERMOTEC масляный радиатор, двигательное масло
D4C009TT
Средний
  • Материал: алюминий
  • Глубина сети [мм]: 51
  • Ширина сети [мм]: 62
  • Длина сети [мм]: 90
14,32 €
KAMOKA масляный радиатор, двигательное масло
7730081
Экономный
  • Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
  • Материал: алюминий
  • Глубина сети [мм]: 51
  • Длина сети [мм]: 93
  • Ширина сети [мм]: 62
24,24 €
NRF масляный радиатор, двигательное масло
31332
Средний
  • Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
  • Глубина сети [мм]: 64
  • Длина сети [мм]: 51
  • Ширина сети [мм]: 63
  • Материал: алюминий
Цена от
31,56 €
Все цены
NISSENS масляный радиатор, двигательное масло
90899
Премиум
  • Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
  • Материал: алюминий
  • Глубина сети [мм]: 51
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без корпуса масляного фильтра
  • Длина сети [мм]: 93
  • Ширина сети [мм]: 62
33,76 €
MAHLE масляный радиатор, двигательное масло
CLC 129 000S
Премиум
  • Длина упаковки [см]: 14.2
  • Ширина упаковки [см]: 11.4
  • Высота упаковки [см]: 9.7
  • Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
  • Вес нетто [г]: 288
  • Серия: BEHR
35,50 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо