Масляный радиатор: DAF CF 85 FAQ 85.410 (2006 - 2013)


NRF масляный радиатор, двигательное масло
31195
Средний
  • Количество ребер: 22
  • Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
  • Длина сети [мм]: 202
  • Глубина сети [мм]: 90
  • Ширина сети [мм]: 112
  • Материал: алюминий
  • Доставка дольше обычного
84,55 €
FEBI BILSTEIN масляный радиатор, двигательное масло
39217
Средний
  • Толщина [мм]: 92
  • Длина [мм]: 206
  • Ширина [мм]: 155
93,18 €
HIGHWAY AUTOMOTIVE масляный радиатор, двигательное масло
30011002
  • Материал: алюминий
  • Длина [мм]: 252
  • Ширина [мм]: 147
  • Высота [мм]: 105
165,25 €
NRF масляный радиатор, двигательное масло
31335
Средний
  • для оригинального номера: 1643074
  • Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
  • Материал: алюминий
  • Ширина сети [мм]: 190
  • Длина сети [мм]: 291
  • Глубина сети [мм]: 134
167,05 €
MAHLE масляный радиатор, двигательное масло
CLC 204 000P
Премиум
  • Длина упаковки [см]: 30.5
  • Ширина упаковки [см]: 20.5
  • Высота упаковки [см]: 22.5
  • Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
  • Ширина сети [мм]: 147
  • Вес нетто [г]: 3740
▼ Показать больше вариантов (3)
478,02 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо