Возвратная вилка: SEAT CORDOBA (6L2) 1.9 TDI (2002 - 2009)


LCC PRODUCTS Возвратная вилка, система сцепления
LCC8616
Средний
  • Тип коробки передач: BVM
  • для оригинального номера: 02J141719C
6,10 €
MAXGEAR Возвратная вилка, система сцепления
61-0079
Экономный
  • Материал: Листовая сталь
6,44 €
TOPRAN Возвратная вилка, система сцепления
109 642
Экономный
  • Материал: Листовая сталь
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с пружиной
Цена от
6,94 €
Все цены
NTY Возвратная вилка, система сцепления
NSL-AU-001
Экономный
7,82 €
7,91 €
ORIGINAL IMPERIUM Возвратная вилка, система сцепления
41255
Экономный
  • для оригинального номера: 02J141719C
  • Вес [г]: 431
7,95 €
Цена от
9,27 €
Все цены
3RG Возвратная вилка, система сцепления
22706
Средний
  • Длина [мм]: 233
  • Ширина [мм]: 71.5
9,41 €
ORIGINAL IMPERIUM Возвратная вилка, система сцепления
41258
Экономный
  • Вес [г]: 422
  • для оригинального номера: 02J141719B
  • для оригинального номера: 2J141719C
9,80 €
SASIC Возвратная вилка, система сцепления
5406001
Премиум
  • Тип коробки передач: BVM
  • для оригинального номера: 02J141719C
11,93 €
11,98 €
12,64 €
14,42 €
3RG Возвратная вилка, система сцепления
22711
Средний
15,86 €
30,33 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо