Винт сливного отверстия: CITROËN BX (XB-_) 1.9 (1985 - 1994)


ELRING Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
813.052
Премиум
  • Толщина [мм]: 2
  • Форма: С-форма
  • Внутренний диаметр: 16
  • Наружный диаметр [мм]: 22
  • DIN / ISO: 7603
  • Альтернативный ремкомплект: 017.736
▼ Показать больше вариантов (4)
0,10 €
VICTOR REINZ Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
41-72032-30
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 631
  • Толщина [мм]: 2
  • Форма: С-форма
  • Внутренний диаметр: 16
  • Наружный диаметр [мм]: 22
  • Материал: медь
▼ Показать больше вариантов (1)
0,10 €
Все цены
CORTECO Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
407711H
Премиум
  • Толщина [мм]: 2
  • Наружный диаметр [мм]: 22
  • Материал: медь
  • Форма: круглый
  • Внутренний диаметр: 16.3
0,11 €
CORTECO Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
402129H
Премиум
  • Толщина [мм]: 2
  • Форма: С-форма
  • Материал: медь
  • Внутренний диаметр: 14.3
  • Наружный диаметр [мм]: 20
0,12 €
Все цены
FA1 Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
968.330.100
Экономный
  • Толщина [мм]: 2
  • Форма: С-форма
  • Внутренний диаметр: 16
  • Наружный диаметр [мм]: 22
0,12 €
Все цены
CORTECO Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
006339H
Премиум
0,18 €
Все цены
FAST Прокладка, маслоналивная горловина
FT94716
Экономный
  • Толщина [мм]: 2
  • Внутренний диаметр: 16
  • Наружный диаметр [мм]: 22
  • Материал: медь
0,21 €
CORTECO Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
006337H
Премиум
Цена от
0,23 €
Все цены
0,43 €
FA1 Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
968.330.010
Экономный
  • Толщина [мм]: 2
  • Форма: С-форма
  • Внутренний диаметр: 16
  • Наружный диаметр [мм]: 22
  • на выбор:
0,55 €
Все цены
CORTECO Резьбовая пробка, масляный поддон
016321H
Премиум
  • Длина [мм]: 15.5
  • Размер резьбы: M 16 x 1,50 x 12
  • Ширина зева гаечного ключа: 8 x 8
  • Тип контейнера: Пакетик
0,78 €
CORTECO Резьбовая пробка, масляный поддон
220046H
Премиум
  • Тип контейнера: Пакетик
  • Длина [мм]: 17
  • Размер резьбы: M 14 x 1,25 x 12,5
  • Ширина зева гаечного ключа: 21
  • Ширина зева гаечного ключа: 8
Цена от
1,22 €
Все цены
CORTECO Резьбовая пробка, масляный поддон
220100S
Премиум
  • для организационного номера до: 06140
  • Длина [мм]: 15.5
  • Размер резьбы: M 16 x 1,50 x 12
  • Ширина зева гаечного ключа: 8 x 8
  • Тип контейнера: блистерная упаковка
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
1,60 €
CORTECO Резьбовая пробка, масляный поддон
220105S
Премиум
  • для организационного номера с: 06141
  • Длина [мм]: 17
  • Размер резьбы: M 14 x 1,25 x 12,5
  • Ширина зева гаечного ключа: 21
  • Тип контейнера: блистерная упаковка
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
2,03 €
PAYEN Ассорт. набор, резьбовая пробка маслосливного отверстия
HL5192
Средний
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подкладными шайбами
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с двумя резьбовыми пробками маслосливного отверстия
  • Количество уплотнений: 210
69,17 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо