Прокладка масляного поддона: FORD USA PROBE II (ECP) 2.5 V6 24V (1993 - 1998)


ACKOJA Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
A53-0068
Средний
  • Толщина [мм]: 2
  • Наружный диаметр [мм]: 22
  • Материал: алюминий
  • Внутренний диаметр: 14
  • Серия: Green Mobility Parts
0,27 €
FEBI BILSTEIN Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
32456
Средний
  • Толщина [мм]: 2
  • Вес [кг]: 0.001
  • Внутренний диаметр: 14.4
  • Наружный диаметр [мм]: 22
  • Материал: алюминий
  • Цвет: серебряный
Цена от
0,29 €
Все цены
SWAG Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
85 93 2456
Средний
  • Толщина [мм]: 2
  • Вес [кг]: 0.001
  • Внутренний диаметр: 14.4
  • Наружный диаметр [мм]: 22
  • Материал: алюминий
  • Цвет: серебряный
0,29 €
CORTECO Прокладка, масляная ванна
HT300C
Премиум
  • Диапазон температуры до [°C]: 300
  • Материал: Силикон
  • Цвет: черный
3,34 €
VICTOR REINZ Прокладка, впускной коллектор
70-31414-10
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 22976
  • Материал: Силикон
  • Диапазон температуры от [°C]: 50
  • Цвет: антрацит
  • хим. Свойство: не содержающий растворителя
  • хим. Свойство: отвержденный
▼ Показать больше вариантов (6)
Цена от
5,06 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо