Крышка маслозаливной горловины / прокладка: AUDI A3 (8L1) S3 quattro (1999 - 2002)


Цена от
0,61 €
Все цены
Цена от
0,94 €
Все цены
TOPRAN Крышка, заливная горловина
108 232
Экономный
  • Материал: Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер)
  • новая модификация:
  • Материал: полимерный материал
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
  • Цвет: черный
1,12 €
ORIGINAL IMPERIUM Крышка, заливная горловина
43014
Экономный
  • Материал: полимерный материал
  • Цвет: черный
  • необходимое количество: 1
  • Вес [г]: 50
1,49 €
vika Крышка, заливная горловина
11030057301
Экономный
  • Материал: полимерный материал
  • Цвет: черный
  • необходимое количество: 1
  • Вес [кг]: 0.04
1,67 €
FEBI BILSTEIN Прокладка, маслоналивная горловина
100690
Средний
▼ Показать больше вариантов (4)
Цена от
1,83 €
Все цены
vika Крышка, заливная горловина
11030057401
Экономный
  • Материал: полимерный материал
  • Цвет: черный
  • необходимое количество: 1
  • Вес [кг]: 0.04
2,01 €
VOLKSWAGEN GROUP Прокладка, маслоналивная горловина
06A 103 483 D
Оригинал
  • Толщина [мм]: 2.1
  • Внутренний диаметр: 39
  • Наружный диаметр [мм]: 59
5,78 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо