Analog parts of manufacturer: jgs2445t - TRW


Oyodo Амортизатор
20A9027-OYO
Средний
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Конструкция амортизатора: Амортизатор
  • Способ крепления амортизатора: нижняя вилка
  • Способ крепления амортизатора: верхний стержень
  • Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
25,28 €
EGT Амортизатор
383654EGT
Экономный
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Конструкция амортизатора: Амортизатор
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • Способ крепления амортизатора: нижняя вилка
  • Сторона установки: передний мост
25,68 €
MONROE Амортизатор
26665
Премиум
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Конструкция амортизатора: Амортизатор
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • Способ крепления амортизатора: нижняя вилка
  • Способ крепления амортизатора: верхний стержень
  • Ширина упаковки [см]: 12.5
▼ Показать больше вариантов (10)
Цена от
48,53 €
Все цены
MONROE Амортизатор
376005SP
Премиум
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Конструкция амортизатора: Амортизатор
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • Способ крепления амортизатора: нижняя вилка
  • Способ крепления амортизатора: верхний стержень
  • Длина 2 [мм]: 623
▼ Показать больше вариантов (10)
57,36 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо