Analog parts of manufacturer: ecpch017 - NTY


KAMOKA Датчик импульсов
109001
Экономный
  • Тип датчика: пассивный сенсор
  • для оригинального номера: 9118368
4,93 €
BREMI Датчик импульсов
60253
Средний
  • Тип датчика: Индуктивный датчик
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
  • Цвет корпуса: черный
  • Количество втычных контактов: 2
7,94 €
NTY Датчик импульсов
ECP-CH-017
Экономный
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Серийный номер: ECP-CH-017
9,44 €
FEBI BILSTEIN Датчик импульсов
24616
Средний
  • Длина [мм]: 51
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Вес [кг]: 0.065
  • Количество присоединений: 2
13,38 €
BLUE PRINT Датчик импульсов
ADA107223
Средний
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Количество присоединений: 2
  • Вес [кг]: 0.001
13,76 €
SWAG Датчик импульсов
40 92 4616
Средний
  • Длина [мм]: 51
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Вес [кг]: 0.065
  • Количество присоединений: 2
14,26 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо