Analog parts of manufacturer: 12007901 - AJUSA


AJUSA Уплотнительное кольцо, стержень клапана
12007901
Средний
  • Высота [мм]: 10
  • Внутренний диаметр: 5
  • Наружный диаметр [мм]: 10.8
0,56 €
ELRING Уплотнительное кольцо, стержень клапана
707.170
Премиум
  • Диаметр стержня клапана [мм]: 6
  • Высота [мм]: 10.3
  • Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Внутренний диаметр: 10.8
  • Наружный диаметр [мм]: 13.6
  • Цвет: черный
0,65 €
CORTECO Уплотнительное кольцо, стержень клапана
49472003
Премиум
  • Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Высота 1 [мм]: 6
  • Высота 2 [мм]: 10.2
  • Наружный диаметр 1 [мм]: 11
  • Внутренний диаметр 1(мм): 6
  • для оригинального номера: 0KL0110155
0,67 €
ELWIS ROYAL Уплотнительное кольцо, стержень клапана
1652824
Экономный
  • Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Наружный диаметр [мм]: 13.6
  • Высота [мм]: 10.1
  • Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 6mm / 10,8mm
1,05 €
1,16 €
CORTECO Уплотнительное кольцо, стержень клапана
19018203
Премиум
  • Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Высота 1 [мм]: 6
  • Высота 2 [мм]: 10.2
  • Наружный диаметр 1 [мм]: 11
  • Внутренний диаметр 1(мм): 6
  • для оригинального номера: 0KL0110155
1,18 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо