Цапфа: AUDI 80 B1 седан (80, 82) 1.3 (1972 - 1978)


TOPRAN Гайка, цапфа
104 456
Экономный
  • Профиль головки болта: Внешний шестигранник
  • Ширина зева гаечного ключа: 24
  • Сторона установки: Задний мост
  • Стандарты DIN (гайки): DIN 439 (гайки шестигранные низкие без фаски)
  • Качество / класс: 04
  • Поверхность: фосфорированный
▼ Показать больше вариантов (2)
Цена от
0,28 €
Все цены
Metalcaucho Гайка, цапфа
02609
Средний
  • Ширина зева гаечного ключа: 30
  • Профиль головки болта: Внешний шестигранник
  • Высота [мм]: 14
  • Размер резьбы: M20x1.5
  • Сторона установки: спереди
  • Ширина [мм]: 30
▼ Показать больше вариантов (1)
0,83 €
FEBI BILSTEIN Гайка, цапфа
02160
Средний
  • Сторона установки: передний мост
  • с номера шасси (ИНА): 824 2072 774
  • Толщина [мм]: 14
  • Вес [кг]: 0.033
  • Ширина зева гаечного ключа: 30
  • Профиль головки болта: Внешний шестигранник
▼ Показать больше вариантов (1)
0,85 €
A.B.S. Гайка, цапфа
911120
Экономный
▼ Показать больше вариантов (1)
1,02 €
A.B.S. Конец вала, приводной вал
910170
Экономный
▼ Показать больше вариантов (2)
1,05 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо