Статьи в группе Трансмиссионное масло


TOTAL Трансмиссионное масло
2214082
Премиум
7,77 €
EUROLUB Трансмиссионное масло
386001
Средний
  • класс вязкости SAE: SAE 75W-80
  • Спецификация: API GL-4
  • Объем [л]: 1
  • Тип контейнера: Бутылка
  • рекомендации производителя масла: Ford WSS-M2C200-D2
  • рекомендации производителя масла: MB 235.10
▼ Показать больше вариантов (8)
8,27 €
Comma Трансмиссионное масло
EP75W80P1L
Средний
  • Спецификация: API GL-4
  • Объем [л]: 1
  • Тип контейнера: Бутылка
  • класс вязкости SAE: 75W-80
  • Спецификация: Gear Oil
  • разрешение производителя: PSA B71 2330
▼ Показать больше вариантов (6)
9,77 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1222100-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (1)
10,05 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1221103-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (38)
11,43 €
Comma Трансмиссионное масло
MVP75801L
Средний
  • Спецификация: API GL-4
  • Объем [л]: 1
  • Тип контейнера: Бутылка
  • Спецификация: BMW MTF LT-2
  • класс вязкости SAE: 75W-80
  • хим. Свойство: густой
▼ Показать больше вариантов (8)
12,53 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1221100-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (12)
Цена от
13,98 €
Все цены
SHELL Трансмиссионное масло
550043032
Премиум
14,66 €
ROWE Трансмиссионное масло
25066-0010-99
Средний
▼ Показать больше вариантов (5)
14,92 €
CASTROL Трансмиссионное масло
15D973
Премиум
▼ Показать больше вариантов (6)
Цена от
17,40 €
Все цены
RAVENOL Трансмиссионное масло
1221103-004-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (38)
40,38 €
Comma Трансмиссионное масло
EP75W80P5L
Средний
  • Спецификация: API GL-4
  • Тип контейнера: Бутылка
  • класс вязкости SAE: 75W-80
  • Объем [л]: 5
  • Спецификация: Gear Oil
  • разрешение производителя: PSA B71 2330
▼ Показать больше вариантов (6)
41,20 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1221100-004-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (12)
50,18 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1222100-004-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (1)
53,62 €
Comma Трансмиссионное масло
MVP75805L
Средний
  • Спецификация: API GL-4
  • Тип контейнера: Бутылка
  • Спецификация: BMW MTF LT-2
  • класс вязкости SAE: 75W-80
  • Объем [л]: 5
  • хим. Свойство: густой
▼ Показать больше вариантов (8)
Цена от
57,67 €
Все цены
ROWE Трансмиссионное масло
25066-0050-99
Средний
▼ Показать больше вариантов (5)
58,84 €
EUROLUB Трансмиссионное масло
386020
Средний
  • класс вязкости SAE: SAE 75W-80
  • Спецификация: API GL-4
  • Объем [л]: 20
  • рекомендации производителя масла: Ford WSS-M2C200-D2
  • рекомендации производителя масла: MB 235.10
  • рекомендации производителя масла: TOYOTA JWS 227
▼ Показать больше вариантов (8)
131,83 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1221103-010-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (38)
144,85 €
TOTAL Трансмиссионное масло
2214084
Премиум
  • Объем [л]: 20
  • класс вязкости SAE: 75W80
  • API: GL-4
  • разрешение производителя: DAF
  • разрешение производителя: MAN 341 Type Z4
  • разрешение производителя: VOLVO 97307
▼ Показать больше вариантов (4)
162,66 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1221103-020-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (38)
179,78 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо