Статьи в группе Трансмиссионное масло


SCT - MANNOL Трансмиссионное масло
MN8109-1
Средний
  • Объем [л]: 1
  • Вес брутто [кг]: 1
  • Спецификация по API: GL-4
  • рекомендации производителя масла: MACK GO-J Plus
  • Объём [л]: 2.43
  • рекомендации производителя масла: PSA B71 2330
▼ Показать больше вариантов (2)
7,37 €
SCT - MANNOL Трансмиссионное масло
MN8103-1
Средний
  • рекомендации производителя масла: Scania STO 1:0
  • Объем [л]: 1
  • рекомендации производителя масла: MACK GO-J
  • Вес брутто [кг]: 1
  • Спецификация по API: GL-4
  • рекомендации производителя масла: MAN 342 Type M1
▼ Показать больше вариантов (5)
8,41 €
SCT - MANNOL Трансмиссионное масло
MN8103-4
Средний
  • рекомендации производителя масла: Scania STO 1:0
  • рекомендации производителя масла: MACK GO-J
  • Спецификация по API: GL-4
  • рекомендации производителя масла: MAN 342 Type M1
  • рекомендации производителя масла: MAN 342 Type M2
  • рекомендации производителя масла: MAN 342 Type M3
▼ Показать больше вариантов (5)
30,00 €
SCT - MANNOL Трансмиссионное масло
MN8103-20
Средний
  • рекомендации производителя масла: Scania STO 1:0
  • рекомендации производителя масла: MACK GO-J
  • Спецификация по API: GL-4
  • рекомендации производителя масла: MAN 342 Type M1
  • рекомендации производителя масла: MAN 342 Type M2
  • рекомендации производителя масла: MAN 342 Type M3
▼ Показать больше вариантов (5)
130,64 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо