Шатунный подшипник: DAF CF 85 FAT 85.360 (2006 - 2013)


GLYCO Шатунный подшипник
71-4787 STD
Премиум
  • TECDOC-номер двигателя: 20056
  • номер компонента: 71-4787
  • Версия: upper half bearing
  • Стандартный размер [стд.]:
  • Поверхность: Катодное рассеивание (напыление)
Цена от
32,28 €
Все цены
GLYCO Шатунный подшипник
71-4787 0.50mm
Премиум
  • TECDOC-номер двигателя: 20056
  • номер компонента: 71-4787
  • Версия: upper half bearing
  • Размер меньше номинального [мм]: 0.5
36,81 €
GLYCO Шатунный подшипник
71-4787 0.25mm
Премиум
  • TECDOC-номер двигателя: 20056
  • Размер меньше номинального [мм]: 0.25
  • номер компонента: 71-4787
  • Версия: upper half bearing
  • Доставка дольше обычного
40,02 €
KOLBENSCHMIDT Комплект вкладышей
77968610
Премиум
  • TECDOC-номер двигателя: 20056
  • Количественная единица: комплект
  • Ремонтная платформа: 0,25
  • номер компонента: 60450610
  • номер компонента: 60451610
203,80 €
KOLBENSCHMIDT Комплект вкладышей
77968600
Премиум
  • TECDOC-номер двигателя: 20056
  • Стандартный размер [стд.]:
  • Количественная единица: комплект
  • номер компонента: 60450600
  • номер компонента: 60451600
204,80 €
KOLBENSCHMIDT Комплект вкладышей
77968620
Премиум
  • TECDOC-номер двигателя: 20056
  • Количественная единица: комплект
  • Ремонтная платформа: 0,50
  • номер компонента: 60450620
  • номер компонента: 60451620
207,12 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо