Цапфа: DAF CF 85 FAG 85.410, FAN 85.410 (2005 - 2013)


AUGER Гайка, цапфа
77401
Средний
  • парные номера артикулов: TC1986
  • Высота [мм]: 10
  • Вес [кг]: 0.403
  • Размер резьбы: W 16G 3-11/16"
  • Ширина зева гаечного ключа: 115
8,63 €
AUGER Гайка, цапфа
77405
Средний
  • парные номера артикулов: TC1497
  • парные номера артикулов: TC871
  • Высота [мм]: 10
  • Размер резьбы: W 16G 3-11/16"
  • Ширина зева гаечного ключа: 115
  • Вес [кг]: 0.35
8,94 €
AUGER Гайка, цапфа
77325
Средний
  • парные номера артикулов: TC3638
  • парные номера артикулов: TC2523
  • Высота [мм]: 27
  • Вес [кг]: 0.745
  • Размер резьбы: M86x2
  • Ширина зева гаечного ключа: 106
11,25 €
FEBI BILSTEIN Гайка, цапфа
35863
Средний
  • Толщина [мм]: 25
  • Сторона установки: передняя ось, двусторонне
  • Вес [кг]: 0.375
  • Ширина зева гаечного ключа: 80
  • Наружный диаметр [мм]: 89
  • Размер внутренней резьбы: M58 x 1,5
15,84 €
FEBI BILSTEIN Гайка, цапфа
35862
Средний
  • Сторона установки: Задняя ось двусторонне
  • Толщина [мм]: 25
  • Вес [кг]: 0.485
  • Материал: сталь
  • Ширина зева гаечного ключа: 105
  • Наружный диаметр [мм]: 115
▼ Показать больше вариантов (3)
17,51 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо