K2 Чистка сажевого / частичного фильтра W150

Средний
6,61 €
07.05.2024
25
6,38 €
08.05.2024
30
6,14 €
09.05.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
Очиститель сажевых фильтров - K2 ОЧИСТИТЕЛЬ ДПФ
K2 DPF CLEANER — профессиональное средство для очистки забитых сажевых фильтров DPF/FAP в дизельных двигателях. Растворяет и удаляет нагар и зольные отложения, скопившиеся внутри фильтра, без его демонтажа.

Применение быстрое, простое и эффективное.

Средство предотвращает образование дефектов, вызванных ненадлежащим состоянием фильтра DPF (например, падение мощности, повышенный расход топлива). После нанесения полностью испаряется, не оставляя следов.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ:

Перед использованием дайте двигателю остыть (температура не должна превышать 50°C).
Снимите датчик давления или температуры.
Встряхните банку. В образовавшееся отверстие вставьте аппликационный тюбик.
Опорожните всю банку для 1 фильтра. После каждых 3-5 распылений делайте 5-секундный перерыв, чтобы полностью проникнуть в поверхность фильтра.
Установите датчик давления или температуры.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 15 минут, чтобы жидкость испарилась.
Совершите 30-минутную поездку, желательно по сельской местности, с частотой вращения двигателя на уровне 2500-3000 об/мин. Это может привести к утечке остаточного водяного пара из выхлопной системы.
Объем [мл] 500
Серия K2 DPF CLEANER
Тип контейнера аэрозоль

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо