MA PROFESSIONAL Герметики, система выпуска ОГ 20-A53

Средний
2,00 €
30.04.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
Высокотемпературная паста, предназначенная для сборки и ремонта выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов. Замерзает под воздействием высокой температуры в выхлопной системе. Устраняет просачивание выхлопных газов и снижает шум в выхлопной системе. Предотвращает коррозию на соединениях отдельных элементов системы, облегчает последующую разборку.

Приложение
сборка - ремонт выхлопных систем автомобилей
герметизация высокотемпературных установок


Применение
1 Очистите соединяемые элементы от ржавчины, жира и других загрязнений.
2 Слегка смочите соединенные элементы водой.
3 Нанесите пасту на один элемент и соедините с другим.
4 Установите зажим и подождите примерно 30 минут для первоначального отверждения.
5 Через 30 минут запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 15 минут.
6 Продукт замерзает под воздействием повышенной температуры выхлопной системы.
Время на монтаж [мин] 30
Тип контейнера тюбик
Вес [г] 150
Серия MA PROFESSIONAL Exhaust system Cement 1200°C
теплоустойчив до [°C] 1200

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо