MA PROFESSIONAL Смазка для меди 20-A58

MA PROFESSIONAL Смазка для меди 20-A58

Просмотреть все продукты в группе Смазка для меди
Средний
8,77 €
14.05.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
Высококачественная смазка на основе меди для защиты металлических деталей, работающих в условиях больших нагрузок и высоких температур. Предотвращает коррозию и заедание и блокировку соединений. Позволяет последующую быструю и безопасную разборку. Типичные области применения: полюса аккумуляторных батарей, тормозные колодки, шарниры, ступицы, колесные болты и гайки, выхлопные системы и другие высоконагруженные компоненты. Медная смазка не рекомендуется для алюминиевых компонентов.

Приложение
Болты в выхлопной системе
Штифты на выпускных коллекторах, штифты ступиц колес
Направляющие тормозных колодок и другие высоконагруженные компоненты, работающие при высоких температурах


Применение
1 Очистите соединяемые элементы от следов коррозии и других загрязнений.
2 Нанесите небольшое количество смазки.
3 Удалите лишнее.
Вес [г] 500
Диапазон температуры до [°C] 1100
Серия MA PROFESSIONAL Copper Grease
Преимущества продукта предотвращает коррозию

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо