ограничение производителя | Bosch |
---|---|
Длина [мм] | 51 |
Размер резьбы | M12x1,5 |
Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Количество втычных контактов | 2 |
CITROEN/PEUGEOT | 024246 |
---|---|
OPEL | 1338444 |
OPEL | 1338451 |
OPEL | 13 38 458 |
OPEL | 1338458 |
SEAT | 195 321 100 0 |
ALFA ROMEO | 195 32 110 10 00/00 |
CITROEN | 242.46 |
PEUGEOT | 242.46 |
CITROEN/PEUGEOT | 242.46 |
ALFA ROMEO | 5972332 |
SEAT | 597 233 233 2 |
ALFA ROMEO | 60513205 |
VAG | 6U0919501 |
AUDI | 6U0 919 501 |
GENERAL MOTORS | 90410792 |
GENERAL MOTORS | 90510183 |
FIAT | 9 842 479 3 |
SEAT | 025 906 041 |
SEAT | 6U0 919 501 |
SKODA | 6U0 919 501 |
VW | 6U0 919 501 |
VAUXHALL | 90510183 |
VALEO | 700019 |
---|---|
FEBI BILSTEIN | 17695 |
METZGER | 0905025 |
DELPHI | TS10250 |
MTE-THOMSON | 4051 |
JP GROUP | 1193102200 |
AUTOMEGA | 3013380458 |
AUTOMEGA | 300242046 |
PEX | 340121 |
AUTOMEGA | 150039510 |
FACET | 7.3128 |
NPS | H562I00 |
TOPRAN | 202 328 |
BOSCH | 0 280 130 107 |
DELPHI | TS10239-12B1 |
MAXGEAR | 21-0036 |
AUTOMEGA | 150039520 |
ASHUKI | 140328 |
BOSCH | 0 280 130 026 |
CALORSTAT by Vernet | WS2587 |
HELLA | 6PT 009 107-361 |
MAHLE | TSE 12 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо