RAVENOL Гидравлическое масло 1181100-004-01-999

RAVENOL Гидравлическое масло 1181100-004-01-999

Просмотреть все продукты в группе Гидравлическое масло
Премиум
43,37 €
29.04.2024
3
Спецификация ISO 7308
Спецификация MB 343.0
Спецификация MB 344.0
Спецификация MB 345.0
Масло Синтетическое масло
Объем [л] 4
Тип контейнера Канистра
Серия RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid
Спецификация BMW 83290429576
Спецификация CHF11S
Спецификация CHF202
Спецификация Citro�n 9979 A1
Спецификация DIN 51524-2
Спецификация Ford 1384110
Спецификация Ford M2C-204 A2
Спецификация Opel 1940715
Спецификация Opel 1940766
Спецификация PAS 14315 LRN2261
Спецификация PSF-4 03100-00130
Спецификация SAAB 93160548
Спецификация Toyota 08886-01115
Спецификация Toyota PSF NEW-W
Спецификация VOLVO 30741424
Спецификация VW G 002 000
Спецификация VW G 004 000 M2
Спецификация VW TL 52146
Спецификация ZF TE-ML 02K
ALFA ROMEO ALPINA ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW CADILLAC CHRYSLER CITROËN DODGE FERRARI FIAT FISKER FORD GAZ HYUNDAI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LAND ROVER MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI OPEL PEUGEOT PORSCHE PUCH ROLLS-ROYCE SAAB SEAT SKODA SPYKER THINK VOLVO VW

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо