Цепной привод | Симплекс |
---|---|
Цепной привод | Цепь замкнутая |
Вес [кг] | 0.188 |
Размеры цепи привода распредвала | G67WZ |
Количество звеньев цепи | 48 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | необходимо специальное монтажное оборудование |
Соблюдать сервисную информацию |
MERCEDES-BENZ | 000 997 83 94 |
---|---|
MERCEDES-BENZ | 001 997 24 94 |
CITROEN | 1033.06 |
PEUGEOT | 1033.06 |
PEUGEOT | 1033 19 |
BMW | 11 31 1 719 936 |
BMW | 11 41 1 719 936 |
BMW | 11 41 1 735 713 |
BMW | 11 41 7 576 915 |
LAND ROVER | 1735713 |
FIAT | 9150569880 |
CITROEN | 91 505 698 80 |
LANCIA | 9150569880 |
PEUGEOT | 91 505 698 80 |
MERCEDES-BENZ | A000 997 83 94 |
MERCEDES-BENZ | A001 997 24 94 |
CITROEN | 1033.19 |
TOYOTA | SU001-A0172 |
RUVILLE | 3466007 |
---|---|
FEBI BILSTEIN | 9268 |
SWAG | 99 11 0009 |
VAICO | V20-0219 |
VAICO | V24-0517 |
SASIC | 0331061 |
BGA | TC1400 |
WILMINK GROUP | WG1054965 |
WILMINK GROUP | WG1488307 |
WILMINK GROUP | WG1725252 |
SWAG | 99 11 0011 |
INA | 553 0128 10 |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.67.070 |
TOPRAN | 500 878 |
OSSCA | 33644 |
WXQP | 181497 |
WXQP | 280927 |
FAI AutoParts | OPCK49 |
WILMINK GROUP | WG2225893 |
FREY | 806504001 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо