Давление переключения от [бар] | 0.39 |
---|---|
Давление переключения до [бар] | 0.68 |
Размер резьбы | M 16x1,5 |
Цвет | серый |
Ширина зева гаечного ключа | 21 |
Количество втычных контактов | 1 |
Тип корпуса | с корпусом |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
PEUGEOT | 1131.61 |
---|---|
PEUGEOT | 1131.82 |
SUZUKI | 16582-66G00 |
NISSAN | 25240-6F900 |
SUZUKI | 37820-86CA0 |
HYUNDAI | 94750-29000 |
CITROEN | 960 026 617 |
FIAT | 96 183 05780 |
RENAULT | 9618 305 780 |
VALEO | 255101 |
---|---|
FAE | 12460 |
QUINTON HAZELL | XOPS83 |
MEAT & DORIA | 72025 |
HOFFER | 7532025 |
FACET | 7.0116 |
ERA | 330023 |
BorgWarner (BERU) | 0824331041 |
FEBI BILSTEIN | 18669 |
DELPHI | SW90021 |
NIPPARTS | J5611014 |
INTERMOTOR | 50871 |
TOPRAN | 720 160 |
BLUE PRINT | ADK86603 |
INTERMOTOR | 50871 |
BorgWarner (BERU) | SPR023 |
MAGNETI MARELLI | 510 033 718 201 |
SWAG | 62 91 8669 |
PEX | 300111 |
BLUE PRINT | ADG06605 |
MOBILETRON | PS-JP001 |
CALORSTAT by Vernet | OS3508 |
VEMO | V42-73-0008 |
HELLA | 6ZL 003 259-591 |
INTERMOTOR | 50871 |
BorgWarner (BERU) | 0824331041 |
BorgWarner (BERU) | SPR 023 |
INTERMOTOR | 50871 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо