K2 Mасло для 2х тактных двигателей O528REDML500E

Средний
2,96 €
30.04.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
Полусинтетическое моторное масло K2 2T Stroke для двухтактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением. Он идеально подходит для скутеров, мотоциклов, пил, кусторезов и бензиновых триммеров, а также везде, где используется двухтактный двигатель. Современная формула масла характеризуется низким дымовыделением и очень хорошими смазывающими свойствами. Предотвращает отложения на свечах зажигания. Обогащен присадками, предотвращающими заедание колец.

Топливо K2 2T Stroke содержит синтетический растворитель, облегчающий смешивание с топливом. Можно заливать прямо в топливный бак. Может использоваться в оборудовании ведущих производителей оборудования, в т.ч. Stihl, Stiga, Husqvarna и другие компании. K2 2T Stroke oil предлагается в удобной двухкамерной бутылке со шкалой для удобного измерения.

Спецификация: API:TC, JASO:FC, ISO:EGC.

Способ применения: Если производитель двигателя не рекомендует иначе - дозировка 1:50, т.е. упаковки 50 мл хватает на 2,5 л бензина.
Масло Полусинтетическое масло
Тип контейнера Бутылка
Объем [мл] 500
Спецификация по API TC
Спецификация по JASO FC
DIN / ISO ISO L-EGC
Серия K2 2T STROKE OIL
Цвет красный

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо