VERSACHEM Ремкомплект, система выпуска ОГ DV845

VERSACHEM Ремкомплект, система выпуска ОГ DV845

Просмотреть все продукты в группе Ремкомплект, система выпуска ОГ
Средний
3,57 €
03.05.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
Специальный высокотемпературный цемент идеально подходит для установки новых выхлопных систем и для герметизации небольших отверстий и трещин в старых системах.

Установка новых выхлопных систем: 1. Нанесите цемент на обе стороны соединяемых деталей. 2. Соедините и скрепите все детали. 3. Для тщательной просушки запустите двигатель и дайте ему поработать 20 минут на холостом ходу или подождите до следующего дня, не запуская двигатель.

Ремонт глушителя или выхлопной трубы: 1. С помощью наждачной бумаги или проволочной щетки тщательно очистите ремонтируемую поверхность. 2. Использовать по своему усмотрению, заполняя дыры и трещины. 3. Для тщательной просушки запустите двигатель и дайте ему поработать 20 минут на холостом ходу или подождите до следующего дня, не запуская двигатель.
Тип контейнера блистерная упаковка
Вес [г] 140
Серия VERSACHEM EXHAUST REPAIR CEMENT

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо