K2 Масло рулевого механизма с усилителем O580ML500E

Средний
3,27 €
06.05.2024
30
2,92 €
07.05.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
K2 PSF – это высококачественная жидкость для гидроусилителя руля. Благодаря использованию специально подобранных базовых масел и присадок защищает систему гидроусилителя руля от чрезмерного износа и продлевает срок ее службы.

K2 PSF предотвращает повреждение насоса гидроусилителя руля и сохраняет отличную текучесть даже при очень низких температурах.

Рекомендуется для большинства типов систем гидроусилителя руля, доступных на рынке.

Важно: регулярная проверка состояния жидкости гидроусилителя руля защитит от возможного ремонта и продлит срок службы всей системы.
Спецификация Allison C4
Спецификация CAT TO-2
Спецификация Ford ESP-M2C166-H
Спецификация MB 236.1
Спецификация MB 236.2
Объем [л] 0.5
Тип контейнера Бутылка
рекомендации производителя масла ZF TE-ML 14
Серия K2 PSF
Спецификация GM DEXTRON III
Спецификация FORDM
FORD M2C-166H
ZF TE-ML 09
K2 GM DEXTRON III
K2 GMD-III H
K2 MB 236.2
K2 FORDM
K2 FORD ESP-M2C166-H
K2 ESP-M2C166-H
K2 FORD ESP-M2C 138-CJ
K2 ESP-M2C 138-CJ
K2 ALLISON C4
K2 CAT TO-2
ZF ZF TE-ML 09
ZF ZF TE-ML 14
K2 MB 236.1

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо