K2 Моторное масло O2041E

K2 Моторное масло O2041E

Просмотреть все продукты в группе Моторное масло
Средний
4,34 €
07.05.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
K2 TEXAR 10W-40 XL 1L – полусинтетическое, современное моторное масло, разработанное и произведенное по новейшей технологии «NANOTECH». Специальные молекулы противоизносных присадок отлично защищают двигатель от износа. Правильно подобранные моюще-диспергирующие, вязкостно-температурные, антиокислительные и антикоррозионные ингредиенты обеспечивают надлежащие рабочие параметры двигателя в любых условиях. Добавление синтетического базового масла вместе с химически модифицированным минеральным базовым маслом обеспечивает значительно лучшую смазку и защиту двигателя по сравнению с минеральными маслами. Облегчает запуск двигателя, особенно при низких температурах. Рекомендуется для легковых автомобилей и развозных фургонов, работающих на бензине, дизельном топливе и сжиженном нефтяном газе, независимо от степени износа двигателя.
Масло Полусинтетическое масло
Спецификация по API SL
Спецификация по API CF
Вязкость по SAE 10W-40
Объем [л] 1
Тип контейнера Бутылка
Серия K2 TEXAR 10W-40 XL

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо