TECMAXX Масло для сверления / резки 14-030

Средний
3,95 €
07.05.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
Масло для резки и сверления используется для охлаждения и смазки во время сверления, резки, токарной обработки и гибки. Подходит для обработки легированной и нелегированной стали, чугуна, хромоникелевых сплавов, меди, титана, алюминия и его сплавов. Предотвращает микронеровности. Продлевает срок службы инструмента. Обладает очень хорошими свойствами при различных параметрах резания. Очень хорошо обрабатывает поверхности. Длинный список преимуществ делает Cutting and Drilling Oil полностью профессиональным продуктом, значительно облегчающим работу. Точно так же использование продукта позволяет добиться гораздо лучших результатов.


ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ: легированная и нелегированная сталь, чугун, медь, титан, алюминий, сплавы.
Объем [мл] 400
Серия TECMAXX - Cutting and drilling oil
Тип контейнера аэрозоль
Преимущества продлевает срок службы инструмента
Для использования в резка
Для использования в сверлении
Для использования в обработка потоков
Для использования в фрезерование
Для использования в точение

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо