MA PROFESSIONAL Антикоррозионная защита днища кузова 20-B22

Средний
5,12 €
07.05.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
Препарат для защиты и ухода за шасси на основе битума и каучука (неокрашиваемый), создает на поверхности металлических элементов прочное и эластичное защитное покрытие. Защищает от проникновения воды и солей, предотвращает коррозию. Защищает шасси автомобиля от повреждений, вызванных камнями. Снижает шум, проникающий от дороги.


Применение
1 Продукт следует тщательно перемешать перед использованием.
2 Закрепите элементы, не предназначенные для обслуживания.
3 Нанесите препарат на поверхность предварительно очищенного элемента кистью.
4 Дать затвердеть минимум два часа при температуре ок. 20°С.
5 Не наносить на поверхности двигателя, коробки передач, тормозной системы и выхлопной системы.
Вес [кг] 1
хим. Свойство гибкий
Тип контейнера Коробка
время монтажа (в час.) 2
Серия MA PROFESSIONAL - Underseal
Особые возможности водонепроницаемость
Особые возможности долговечность
Особые возможности подавление шума
Преимущества продукта предотвращает коррозию

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо