MA PROFESSIONAL Средство для чистки, охлаждающая система 20-A47

Средний
3,98 €
29.04.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
Удаляет масло из системы охлаждения, очищает и обезжиривает всю систему. Обеспечивает правильную циркуляцию охлаждающей жидкости. Для всех типов автомобильных радиаторов. Достаточно системы охлаждения емкостью 6 литров.

Использование промывки при каждой замене жидкости обеспечивает правильную работу системы охлаждения и предотвращает коррозию.

Приложение
Удаление масла из системы охлаждения автомобиля
Обезжиривание системы охлаждения


Применение
1 Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
2 Встряхните флакон и вылейте содержимое в радиатор или расширительный бачок.
3 Долейте в систему охлаждения чистую воду.
4 Запустите двигатель и дайте ему поработать около 20 минут.
5 Заглушите двигатель, подождите 5 минут, пока температура не остынет, и осторожно слейте воду из системы охлаждения.
6 Снова промойте систему чистой водой.
7 Заполните систему необходимым количеством охлаждающей жидкости.
Объем [л] 1
Тип контейнера Бутылка
Серия MA PROFESSIONAL Radiator Degreaser

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо